此前,中國電信、中國移動先后宣布自身實現5G獨立組網商用,在2020年世界5G大會現場,這一進展得到官宣。

11月26日,工信部副部長劉烈宏在2020年世界5G大會表示,目前我國5G獨立組網初步實現規模商用,網絡覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。他還透露,正會同運營商制定明年的基站建設計劃??萍疾扛辈块L相里斌則表示,預期在未來的兩三年內,5G移動通信基礎設施建設的步伐還會進一步加快。

穩步推進5G網絡建設

相里斌介紹,根據全球移動供應商協會發布的最新統計數據,截至11月中旬,全球已有49個國家和地區的122家運營商推出了5G服務,另有多達129個國家和地區的407家運營商正在進行5G網絡基礎投資,預計年底全球5G商用網絡將達到180張。此外,全球已有多個國家為了提振經濟制定并公布了未來幾年宏大的5G網絡投資計劃。

我國在5G網絡建設方面走在全球前列。劉烈宏介紹,截至今年10月,國內已累計開通5G基站超過70萬座,終端連接數超過1.8億個,97%以上的5G基站共享已有站址。在5G終端方面,截至目前,我國獲得入網許可終端已達253款,其中5G手機218款,價格已逐步下探到1500元左右,還有進一步下探的空間。5G多形態、多種類、多功能的泛終端持續突破,國內已經有十款模組獲得了入網許可,多款5G模組已經開始商用。

中國移動總經理董昕在會上表示,中國移動已開通5G基站超過38.5萬個,為全國所有地級市和部分重點縣城提供5G服務,發展5G終端用戶超過9000萬戶;推出超過50項特色業務,打造超過2100個行業示范項目。

董昕表示,2021年中國移動將實現全國市、縣城區及部分重點鄉鎮5G良好覆蓋,完善“3 3 X”數據中心布局,深化云網、云數、云智、云邊融合發展,并且在建好5G的同時,確保4G網絡服務質量不下降。

中國電信董事長柯瑞文在會上表示,公司始終堅持5G獨立組網(SA)方向,大力推進SA技術創新和規模部署,率先商用,并牽頭制定了全球《5G SA部署指南》。他認為,還要不斷加大對5G SA標準的研究,加大對5G SA技術研發的投入,為未來5G全球標準統一,推動國際5G合作交流及互聯互通奠定基礎。

劉烈宏表示,工信部將按照適度超前原則,穩步推進5G網絡建設,緊貼不同場景的需求,按需建設、深度覆蓋,打造高質量的5G網絡,目前正會同運營商制定明年的基站建設計劃。

北斗與5G相得益彰

中國工程院院士、未來移動通信論壇理事長鄔賀銓表示,5G作為無線通信平臺,將物聯網、數據中心、人工智能以及工業互聯網等融合起來,構成了完整的新一代基礎設施,5G的溢出效應將給眾多行業帶來數字化轉型的全新機遇。

鄔賀銓說,“一業帶百業”,據中國信通院預測,到2025年,5G網絡建設投資累計將達到1.2萬億元,帶動產業鏈上下游以及各行業的應用投資累計超過3.5萬億元?!?G時代,隨著網絡建設和應用發展互為促進,一定會產生出意想不到的新應用,并以前所未有的力度推動社會的數字化轉型?!?/p>

5G與北斗兩大關鍵核心技術相得益彰。北斗衛星導航系統工程總設計師楊長風介紹,5G開啟了萬物互聯時代,比以往任何時候都需要高精度的位置信息,北斗與5G的創新融合,將有效突破北斗或5G單一系統的局限性,可實現室內外無縫高精度定位,將高精度時空信息服務從室外擴展到城市峽谷、室內、地下等遮蔽空間。

楊長風透露,其始終致力于推進北斗進入國際移動通信標準體系,早在2012年我國就啟動了北斗進入3GPP工作。今年7月,隨著5G R16版本標準凍結,首批支持北斗3號的5G標準已經正式發布。

楊長風表示,5G和北斗是國家綜合PNT(定位、導航、授時)工程的重要建設內容,通過5G和北斗兩大新基建設施的彼此增強,相互賦能,可以形成泛在的、無縫的、高精度、高可信的PNT服務能力,即定位導航授時的服務能力,助力自動駕駛、智能交通等高新技術產業發展。

楊長風還介紹,北斗3號核心器部件國產化率達到了百分之百,北斗已形成了完整的產業鏈,基礎產品已經實現了自己可控,22納米芯片產品已經進入了量產,性能指標跟國際主流產品相當,銷售量已經突破了億級規模。

在終端應用上,楊長風表示,在智能手機領域,2020年上半年申請入網支持北斗定位的智能手機比例達80%。華為、小米、vivo和OPPO等品牌大部分款型均已支持北斗功能。華為P40和Mate 40系列,能夠支持接收北斗的增強服務信號,提供車道級導航定位服務,目前已經在國內部分城市開始試用。

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